उत्पाद विवरण
2026 केरऽ बीजिंग ऑटो शो म॑ चांगन न॑ ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर हाइब्रिड सिस्टम स॑ लैस नया मॉडल के अनावरण करलकै, जेकरा म॑ चारिम-पीढ़ी के CS75PLUS ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर वेरिएंट भी शामिल छै, जेकरऽ उद्देश्य हाइब्रिड वाहन क्षेत्र केरऽ प्रतिस्पर्धी परिदृश्य क॑ नया रूप देना छेलै ।
जापानी हाइब्रिड समाधान ईंधन इंजन के डिजाइन दर्शन स॑ चिपकलऽ छै जे प्राथमिक बिजली स्रोत के रूप म॑ छै जेकरा म॑ इलेक्ट्रिक मोटर सहायक के रूप म॑ काम करै छै । शुरुआती दिन मे ओ सब अग्रणी रहल आ सालों तक वैश्विक बाजार पर एकाधिकार जमा केलक। लेकिन पारंपरिक गैसोलीन वाहन स॑ विकसित ई तकनीकी वास्तुकला अब॑ आगू के विकास म॑ अड़चन म॑ आबी गेलऽ छै ।
ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर हाइब्रिड सिस्टम केरऽ तीन मूल घटकऽ म॑ व्यापक अपग्रेड करलऽ गेलऽ छै:
आंतरिक दहन इंजन500-बार अल्ट्रा-उच्च-दबाव डायरेक्ट इंजेक्शन यूनिट अपनाबैत, ई 44.28% के पीक थर्मल दक्षता प्राप्त करै छै. ईंधन पूरा आरू पर्याप्त दहन लेली बारीक परमाणुकृत होय जाय छै.
इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टमई उच्च-क्रांति वाला मोटर 180 किलोवाट के पीक आउटपुट के साथ 20,000 आरपीएम तक घूमै छै. 6-कोर एमसीयू कें साथ जोड़ीदार, इ मिलीसेकंड-स्तर कें प्रतिक्रिया प्रदान करयत छै. मोटर केवल सहायक बिजली इकाई के रूप म॑ काम करै के बजाय इंजन के साथ-साथ एक समान प्राथमिक ड्राइव के रूप म॑ काम करै छै ।
बैटरी पैक50C हाई-रेट बैटरी म॑ 80 किलोवाट केरऽ पीक डिस्चार्ज पावर छै, जेकरऽ डिस्चार्ज क्षमता तुलनीय जापानी हाइब्रिड सिस्टम स॑ दुगुना स॑ भी अधिक छै । सुरक्षा संरचना कें कई परतक आ चौबीसों घंटा बादल निगरानी सं लैस, इ सक्रिय रूप सं बैटरी परिचालन सुरक्षा कें सुरक्षा करयत छै.
जापानी संकर प्रणाली स्थिर यांत्रिक संरचना कें माध्यम सं बिजली आवंटित करय छै. एकरऽ विपरीत, चंगन ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर एचईवी सड़कऽ के स्थिति के भविष्यवाणी करै लेली आरू गैसोलीन आरू इलेक्ट्रिक पावर आउटपुट क॑ गतिशील रूप स॑ समायोजित करै लेली एआई इंटेलिजेंट एल्गोरिदम अपनाबै छै, जेकरा स॑ जाम म॑ ईंधन के खपत म॑ अतिरिक्त ५%–१०% के कटौती होय छै । इ इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर, बैटरी आ क्लाउड प्लेटफॉर्म कें एकीकृत करय वाला एकीकृत नियंत्रण आर्किटेक्चर स्थापित करय छै. कईटा शीर्ष-स्तरीय तकनीकी सफलता आ 163 कोर पेटेंट कें समर्थन सं, इ जापानी संकर प्रौद्योगिकी कें पास लंबा समय सं-चल रहल विशेष एकाधिकार कें तोड़य छै.
चारिम-पीढ़ी कें CS75PLUS ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर उपभोक्ताअक कें जीतय कें लेल जापानी हाइब्रिड मॉडल सं कोना बेहतर प्रदर्शन करय छै? अभिनव तकनीकी वास्तुकला जापानी समकक्षक कें साथ प्रतिस्पर्धा करय कें लेल घरेलू संकर उत्पादक कें नींव रखै छै, जखन कि वास्तविक उपयोगकर्ताक कें मांग कें साथ सटीक संरेखण चारिम-पीढ़ी कें CS75PLUS ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर कें लेल परिवार एसयूवी खंड मे अलग होय कें कुंजी छै.
100,000–150,000 आरएमबी परिवार के एसयूवी बाजार बहुत दिन स॑ जापानी हाइब्रिड वाहनऽ के गढ़ रहलऽ छै, जेकरा न॑ सालौ स॑ संचित बाजार प्रतिष्ठा के बदौलत ठोस उपयोगकर्ता पहचान सुरक्षित करी लेल॑ छै । एकर बादो चीनी कार खरीदनिहार क मांग मे उल्लेखनीय विकास भेल अछि। जापानी हाइब्रिड मॉडल म॑ अब॑ अपर्याप्त शक्ति, विरल मानक विन्यास आरू पुरानऽ बुद्धिमान सुविधा सहित स्पष्ट कमी देखलऽ जाय छै, जे महज ईंधन अर्थव्यवस्था स॑ परे आधुनिक जरूरतऽ क॑ पूरा करै म॑ विफल रहै छै । सब-परिवार गतिशीलता आवश्यकताक कें लक्षित करयत, इ वाहन कम चलय कें लागत, बुद्धिमान सुरक्षा आ सवारी आराम कें संतुलन बनायत छै, जेकरा सं बाजार मे सफलता प्राप्त कैल जायत छै.
ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर स॑ लैस चारिम-पीढ़ी केरऽ सीएस७५ प्लस न॑ जापानी हाइब्रिड प्रतिस्पर्धी के खिलाफ सब-राउंड लीप फॉरवर्ड हासिल करी लेल॑ छै:
बेहतर ऊर्जा दक्षता इ 3 एल/100 किमी कें अल्ट्रा-कम शहरी ईंधन खपत प्रदान करयत छै, जइ मे केवल 0.3 आरएमबी प्रति किलोमीटर कें यात्रा लागत छै. वास्तविक-दुनिया केरऽ परीक्षणऽ स॑ ई बात के पुष्टि होय छै कि ईंधन केरऽ एकल टैंक १,६०० किमी स॑ भी अधिक के ड्राइविंग रेंज क॑ सक्षम करै छै । कोनों चार्जिंग कें आवश्यकता नहि छै, जे दैनिक आवागमन आ लंबा-दूरी कें यात्रा कें लेल एक समान चिंता-मुक्त भ गेल छै.
स्नैपियर पावर प्रदर्शन इ अल्ट्रा-छोट 0.3-सेकंड स्टार्टअप प्रतिक्रिया कें साथ महज 3.85 सेकंड मे 0–60 किमी/घंटा त्वरण पूरा करय छै. ई जापानी हाइब्रिड मॉडल क॑ परेशान करै वाला हाई स्पीड पावर के कमी क॑ खतम करी दै छै आरू प्रीमियम परफॉर्मेंस वाला गाड़ी के बराबर प्रदर्शन के घमंड करै छै ।
वर्ग-अग्रणी विन्यास 100,000–150,000 आरएमबी ब्रैकेट कें भीतर कीमत पर, इ सीडीसी इंटेलिजेंट डैम्पिंग निलंबन, वेंटिलेशन, हीटिंग आ मालिश कार्यक कें साथ फुल-रो सीट कें साथ-साथ शून्य-गुरुत्वाकर्षण यात्री सीट कें साथ फिट आबै छै. कईटा शोर कम करय वाला प्रौद्योगिकी लागू करल जाय छै, जेकरऽ परिणामस्वरूप एक ही वर्ग केरऽ प्रतिद्वंदी जापानी हाइब्रिड एसयूवी के तुलना म॑ -केबिन म॑ बेहतर शांतता मिलै छै ।
चारिम-पीढ़ी के CS75 PLUS ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर पूरा तरह सं व्यापक सुरक्षा उपकरण सं भरल आबै छै. ई फैक्ट्री-21 बुद्धिमान सुरक्षा कार्य आरू सात एयरबैग स॑ लैस छै जेकरा म॑ फ्रंट सेंटर एयरबैग भी शामिल छै । अल्ट्रा-उच्च-स्ट्रेंथ स्टील स॑ बनलऽ बॉडी स्ट्रक्चर के साथ मिलाय क॑ ई वाहन मजबूत ड्राइविंग सुरक्षा प्रदान करै छै । एतबे नहि, कोर हाइब्रिड घटक जीवन भर कें वारंटी कें तहत कवर कैल गेल छै, जे दीर्घ-कालिक वाहन विश्वसनीयता कें बारे मे उपयोगकर्ताक कें चिंता कें पूर्ण रूप सं समाप्त करयत छै.
ब्लू व्हेल पावरट्रेन स॑ लैस गाड़ी क॑ दुनिया भर केरऽ ११५ देश आरू क्षेत्रऽ म॑ निर्यात करलऽ गेलऽ छै, जेकरऽ संचयी बिक्री १ करोड़ ४६ लाख यूनिट स॑ भी अधिक छै आरू एकरऽ विशाल स्थापित उपयोगकर्ता आधार छै ।
जापानी ऑटो निर्माता न॑ एक बार पेटेंट बाधा खड़ा करी क॑ एचईवी सेगमेंट प॑ एकाधिकार जमा करी लेल॑ छेलै, जेकरा स॑ चीनी कार निर्माता क॑ दीर्घकालीन-कालिक तकनीक अनुयायी भूमिका लेली मजबूर होय गेलै । बाद म॑ स्थानीय ब्रांड न॑ पीएचईवी आरू विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक तकनीक के माध्यम स॑ स्वतंत्र अनुसंधान आरू विकास मार्ग गढ़लकै ।
चंगन ब्लू व्हेल अल्ट्रा पावर एचईवी पारंपरिक एचईवी केरऽ अंतर्निहित आर्किटेक्चर म॑ एगो अभूतपूर्व स्वतंत्र सफलता हासिल करै छै आरू कोर तकनीकी वर्चस्व सुरक्षित करै छै । ई ई रूढ़िवादिता क॑ पलटी दै छै कि चीनी नया ऊर्जा वाहन केवल हाइब्रिड आरू रेंज एक्सटेंडर म॑ प्लग- के माध्यम स॑ बढ़त हासिल करी सकै छै, जेकरा स॑ गैसोलीन-हाइब्रिड ट्रैक म॑ ओवरटेकिंग पूरा होय जाय छै ।