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Q1 2026 म॑ उजबेकिस्तान न॑ चीन स॑ आयात करलऽ गेलऽ सवारी कारऽ प॑ लगभग २७९ मिलियन अमेरिकी डॉलर खर्च करलकै, जेकरा स॑ साल दर साल महज १% के बढ़ोत्तरी होय गेलै आरू समग्र बिक्री केरऽ मात्रा काफी हद तलक सपाट होय गेलै । हालांकि, वाहन मॉडल पसंद मे नाटकीय बदलाव आयल अछि।सादा शब्द मे कहल जाए त प्लग इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी) बाजार कए तूफान स ल रहल अछि, जखन कि बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) मे भारी गिरावट आबि रहल अछि।
एक समय चीनी बीईवी पिछला साल उजबेकिस्तान के कार आयात के आधा हिस्सा छल मुदा एहि साल एकर हिस्सेदारी मात्र 20% छल. बिक्री के मात्रा 8000 यूनिट स घटि कए 3000 यूनिट भ गेल जे 270% क गिरावट अछि। एकरऽ विपरीत पीएचईवी क॑ अपार लोकप्रियता मिललऽ छै: आयात मूल्य ९५ मिलियन अमेरिकी डॉलर स॑ कूद क॑ १७६ मिलियन अमेरिकी डॉलर होय गेलै, जे ८५.३% के उछाल छै, जेकरा म॑ ओकरऽ बाजार हिस्सेदारी ६३.१% होय गेलै । पारंपरिक गैसोलीन कारऽ म॑ बहुत कम बदलाव देखलऽ गेलै, जेकरऽ बाजार हिस्सेदारी १६.३% छेलै आरू महज २% के विकास दर छेलै ।
वाहन के प्रकार के हिसाब स॑ उजबेकिस्तान केरऽ चीनी प्लग इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी) केरऽ आयात आसमान छूबै छै, जेकरा म॑ स्टेशन वैगन/हैचबैक स्टाइल केरऽ सामान्य प्रयोजन मॉडल केरऽ बोलबाला छै, जे कुल पीएचईवी आयात केरऽ ९०% हिस्सा छै । जखन कि पीएचईवी एसयूवी आयात दुगुना भ कए 28.6 लाख अमेरिकी डॉलर भ गेल, मुदा एकर समग्र प्रभाव सीमित अछि। इंजन विस्थापन के मामला म॑ १.०–१.५ लीटर यूनिट ७०% विकास क॑ चलाबै छै, आरू १.५-२.० लीटर पीएचईवी विस्फोटक विकास दर के साथ नयऽ नयका स॑ उभरलऽ छै ।
गैसोलीन संचालित वाहन के समग्र आयात के मात्रा स्थिर रहैत अछि, तइयो एकर संरचना बदलि रहल अछि: सामान्य शरीर मॉडल गैसोलीन कार आयात के 80% बनैत अछि आ मूल्य में 10% वृद्धि होइत अछि ; सेडान में 69% के गिरावट आयल, आ छोट-छोट डिस्प्लेसमेंट मॉडल लगभग गायब भ गेल अछि. गैसोलीन ईंधन स चलय वाला एसयूवी क आयात मूल्य लगभग दुगुना भ गेल, जाहि स ओकर बाजार हिस्सेदारी 13% भ गेल।
