तेजी सं बढ़ैत मांग अफ्रीका के इस्तेमाल कएल गेल कार निर्यात के लेल एकटा नव हॉट ​​फ्रंटियर मे बदलि देलक

अफ्रीकी मोटर वाहन बाजार तेजी स विस्तार क रहल अछि।

अफ्रीकी उपभोक्ता क॑ चीनी पूर्व-स्वामित्व वाला वाहनऽ क॑ मजबूत पसंद छै, जेकरा म॑ नाइजीरिया क॑ अफ्रीका केरऽ शीर्ष इस्तेमाल करलऽ गेलऽ-कार आयातकर्ता के रूप म॑ रैंकिंग देलऽ गेलऽ छै । लगभग 700,000 यूनिट नाइजीरिया मे सालाना प्रवेश करैत अछि, जाहि मे 90% सेकेंड-हैंड ऑटो अछि । केन्या आरू दक्षिण अफ्रीका मिल क॑ सालाना तीन लाख स॑ भी अधिक इस्तेमाल करलऽ गेलऽ गाड़ी के आयात करै छै । महज चारि साल म॑ चीन केरऽ अफ्रीका म॑ इस्तेमाल करलऽ गेलऽ-कारऽ के बाजार हिस्सेदारी १.२% स॑ बढ़ी क॑ ३.८% होय गेलऽ छै, जेकरा स॑ बिक्री म॑ मजबूत वृद्धि बनलऽ छै ।

अफ्रीकी राष्ट्रक मे आयात नियमक मे भारी अंतर छै: नाइजीरिया आयात कें 12 साल कें भीतर निर्मित बायां-हाथ-ड्राइव वाहन कें लेल सीमित करय छै आ कईटा आयात कर लगाबै छै; मिस्र में तीन साल सं बेसी पुरान कार पर रोक लगा देल गेल अछि, जाहि में ईवी आ हाइब्रिड मॉडल के लेल तरजीही नीति देल गेल अछि ; इथियोपिया गैसोलीन-संचालित प्रयुक्त कार आयात पर पूर्णतः रोक लगा देने अछि, जाहि में केवल इलेक्ट्रिक वाहन के अनुमति अछि ; घाना मे 10 साल सं बेसी के निर्माण उम्र के गाड़ी पर रोक अछि. चीन न॑ अफ्रीकी देशऽ क॑ ५३ देशऽ क॑ ऑटो निर्यात प॑ टैरिफ छूट देल॑ छै, जेकरा स॑ आउटबाउंड वाहन केरऽ शिपमेंट म॑ काफी सुविधा मिलतै ।

1.4 अरब निवासी केरऽ घर, अधिकांश अफ्रीकी खरीदार लागत-प्रभावी इस्तेमाल करलऽ गेलऽ ऑटोमोबाइल क॑ प्राथमिकता दै छै, जे स्थानीय रूप स॑ सब कारऽ के 70% हिस्सा छै । भविष्य म॑ पूरा अफ्रीका म॑ इलेक्ट्रिक वाहन केरऽ बिक्री तेजी स॑ बढ़ै लेली तैयार छै । एकरऽ बावजूद, बाधा बनलऽ छै: विखंडित अफ्रीकी क्षेत्र आरू असंगत आयात नीति, कुछ बाजारऽ म॑ बार-बार कर संशोधन, आरू एकरऽ अलावा अविकसित घरेलू ऑटो निर्माण क्षेत्रीय उपयोग करलऽ गेलऽ-कार क्षेत्र प॑ काफी हद तलक विदेशी आपूर्तिकर्ता केरऽ बोलबाला छोड़ी दै छै ।

ई नील सागरक बाजार निवेश करय योग्य किएक अछि

पूरा दुनिया केरऽ इस्तेमाल करलऽ गेलऽ वाहनऽ क॑ पूरा अफ्रीका म॑ मजबूत बिक्री मिलै छै, जेकरा स॑ ई लाभदायक बाजार म॑ टैप करै लेली उत्सुक अनगिनत वैश्विक डीलरऽ क॑ आकर्षित होय छै ।

नाइजीरिया अफ्रीका केरऽ सबस॑ बड़ऽ इस्तेमाल करलऽ गेलऽ-कार आयातकर्ता के रूप म॑ स्थान प॑ छै । अविकसित घरेलू ऑटो निर्माण सं बाध्य देश बढ़ैत स्थानीय खरीद मांग कें पूरा नहिं क सकैत अछि, जकर परिणामस्वरूप भारी वाहन बैकलॉग ओकर बंदरगाह पर जाम भ गेल अछि ; सरप्लस स्टॉक क॑ पड़ोसी अफ्रीकी राष्ट्रऽ म॑ बदलै ल॑ पड़तै ।

पहिने अफ्रीकी खरीदार जापानी आ कोरियाई पूर्व-स्वामित्व वाला कार के मरम्मत करय लेल ईंधन-कुशल,आसान- पसंद करैत छल. सीमित घरेलू डिस्पोजेबल आय ब्रांड-नव वाहन कें अधिकांश स्थानीय लोगक कें लेल असहनीय बनायत छै,जखन कि उपयोग कैल गेल कारक कें कीमत आमतौर पर ओकर नव समकक्षक कें एक{6}}दसवां हिस्सा सं कम होयत छै. नबका ऑटोमोबाइल के विपरीत जे खरीद के ठीक बाद तेजी सं घटैत अछि, सेकेंड-हैंड कार हल्का दाम में गिरावट के संग अपन मूल्य के कहीं बेहतर तरीका सं रखैत अछि. एकरऽ अलावा सड़क परिवहन अफ्रीका केरऽ प्राथमिक दैनिक गतिशीलता विकल्प के रूप म॑ काम करै छै । ई सब संयुक्त कारक पूरा महाद्वीप म॑ इस्तेमाल करलऽ गेलऽ कारऽ के लगातार आसमान छूबै वाला मांग क॑ बढ़ाबै छै ।

 तर्कसंगत दृष्टिकोण, आशाजनक बाजार संभावना

अधिकांश अफ्रीकी राष्ट्र मे वाहन स्क्रैपेज कें अनिवार्य नियमक कें अभाव छै. उम्र बढ़य वाला ऑटोमोबाइल बस घिसल-पिटल स्पेयर पार्ट्स बदलला सं सड़क पर रहय सकय छै. संगहि, अफ्रीकाक अधिकांश भागमें खुरदुरा कच्चा सड़क प्रचलित अछि ; प्रबलित, पुनः फिट कएल गेल उपयोग कएल गेल कार बकाया मजबूती के घमंड करैत अछि, जे पूर्व-स्वामित्व वाला वाहन के मजबूत स्थानीय मांग के ईंधन दैत अछि.

चीन म॑ बढ़तऽ नया-ऊर्जा वाहनऽ के अवशोषण स॑ संचालित, बहुत सारा अच्छा -कंडीशन करलऽ गेलऽ इस्तेमाल करलऽ गेलऽ गैसोलीन कार क॑ घरेलू मालिकऽ द्वारा चरणबद्ध तरीका स॑ समाप्त करी देलऽ जाय छै आरू अफ्रीका लेली प्रीमियम निर्यात स्टॉक म॑ बदली जाय छै । वाहन बिक्री सं परे चीनी निर्यातक रसद, ऑटो मरम्मत आ गोदाम कें कवर करय वाला पूरा-स्पेक्ट्रम सहायक सेवाक कें निर्माण करलक छै. इथियोपिया न॑ बिल्कुल-नयऽ गैसोलीन-चालित कारऽ के आयात प॑ रोक लगाय देल॑ छै, जबकि मिस्र आरू घाना न॑ इलेक्ट्रिक वाहन लेली अनुकूल नीति लागू करलकै, जेकरा स॑ चीन केरऽ इस्तेमाल करलऽ गेलऽ ईवी निर्यात लेली बाजार केरऽ भारी संभावना खुल॑ छै ।

कहलऽ गेलऽ छै कि कई अफ्रीकी क्षेत्रऽ म॑ अपर्याप्त चार्जिंग पाइल बुनियादी ढाँचा व्यापक ईवी अपनाबै प॑ रोक लगाबै वाला एगो प्रमुख बाधा के रूप म॑ खड़ा छै । चीनी इस्तेमाल करलऽ गेलऽ कारऽ क॑ अफ्रीका म॑ निर्यात करला स॑ आपसी लाभ मिलै छै: ई चीन क॑ अधिशेष निष्क्रिय वाहनऽ के इन्वेंट्री क॑ साफ करै म॑ मदद करै छै जबकि अफ्रीकी स्थानीय लोगऽ क॑ सस्ती परिवहन सुरक्षित करै म॑ सक्षम करै छै, जेकरा स॑ जीत-जीत द्विपक्षीय व्यापारिक साझेदारी बन॑ छै