2025 ओउ मेंगदा 1.5T सीवीटी मुफ्त संस्करण

2025 के चेरी मॉडल के आधिकारिक तौर पर लॉन्च कएल गेल अछि. वर्तमान में ई कार केवल बिक्री पर 1 मॉडल लॉन्च केलक अछि, आ अपन पोजीशनिंग में, कार एकटा कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में राखल गेल अछि.

         समग्र रूप डिजाइन मे 2025 के चेरी ऊमेंगडा मे 1 एकटा मजबूत गति के भाव अछि. सामने केरऽ चेहरा केरऽ ग्रिल के मामला म॑ ई कार फ्रेमलेस ग्रिल डिजाइन अपनाबै छै, आरू एकरऽ ग्रिल लगभग गाड़ी केरऽ पूरा सामने वाला चेहरा क॑ ढक॑ छै । एकरऽ साथ ही ग्रिल म॑ ई कार भी एगो जाली संरचना क॑ अपनाबै छै, जेकरा म॑ कारी रंग के रंग मिलान करलऽ जाय छै, जेकरा स॑ सामने क॑ छोटऽ नजर आबी रहलऽ छै, आरू लैंप समूह के मामला म॑ 2025 के चेरी ओमेंगडा केरऽ आकार के भी बड़ऽ आकार के साथ डिजाइन करलऽ गेलऽ छै । एलईडी स्ट्रिप्स के अस्तित्व के साथ रात में जरा क॑ पहचान आरू खुलापन के मामला म॑ एकरऽ अच्छा प्रदर्शन छै ।

साइड स॑ 2025 केरऽ चेरी ओमेंग डीए फ्रंट लो आरू रियर हाई केरऽ डिजाइन भाषा क॑ अपनाबै छै, जेकरा स॑ गाड़ी केरऽ शरीर केरऽ मुद्रा क॑ गोता लगाबै के भाव भी मिलै छै । एकरऽ साथ ही व्हील हब के मामला म॑ 2025 केरऽ चेरी ओमेंग डीए न॑ भी ब्लैकनड डिजाइन लैंग्वेज आरू रेड ब्रेक कैलिपर क॑ अपनाबै छै ताकि वाहन केरऽ खेल विशेषता म॑ आरू सुधार करलऽ जाय सक॑ । एकरऽ अलावा छत केरऽ लाइनऽ के मामला म॑ ई कार म॑ एक चिकनी लाइन डिजाइन के प्रयोग भी करलऽ जाय छै, आरू वाहन केरऽ पाछू के हिस्सा म॑ कारी सजावटी पैनल के प्रयोग करलऽ जाय छै, जेकरा स॑ लोगऽ क॑ दृश्य प्रभाव म॑ अधिक नाजुक भाव मिलै छै ।

टेल डिजाइन म॑ 2025 केरऽ चेरी ओउमेंगडा म॑ एगो अधिक गोल एहसास छै । एकरऽ साथ ही, टेल लाइट ग्रुप कार भी एक थ्रू-प्रकार डिजाइन क॑ अपनाबै छै, आरू दोनों तरफऽ के प्रकाश समूहऽ के आकार एक त्रिकोणीय डिजाइन अपनाबै छै, जेकरा स॑ प्रकाश के बाद वाहन के पहचान म॑ आरू सुधार करलऽ जाब॑ सकै छै । पाछू केरऽ घेरा म॑, गाड़ी क॑ चांदी केरऽ निचला गार्ड प्लेट स॑ सजालऽ गेलऽ छै, ई लेली ओकरा म॑ १ हार्ड-शैली के वातावरण छै, जेकरा प॑ पूंछ के ऊपर बड़ऽ-आकार स्पॉइलर के साथ जोड़लऽ गेलऽ छै, समग्र रूप स॑ गति केरऽ भाव उच्च स्तर प॑ छै ।

जखन हम 2025 के चेरी ओमेंगडा कार में आयल छलहुं त गाड़ी के डिजाइन अपेक्षाकृत सरल छल. पूरा केंद्र कंसोल क्षैतिज आ सीधा रेखा अपना लेलक, आ दृश्य प्रभाव मे प्रगतिशील भाव सेहो छल । एकरऽ साथ ही स्टीयरिंग व्हील केरऽ डिजाइन, ई कार भी ३ स्पोक डिजाइन भाषा छेलै, आरू एकरा चमड़ा म॑ भी लपेटी देलऽ गेलऽ छेलै, जे स्पर्श म॑ खराब नै छेलै, आरू डिस्प्ले स्क्रीन के मामला म॑ एकरा म॑ अपनऽ कार केरऽ तकनीकी बनावट सुनिश्चित करै लेली ड्यूल १०.२५ इंच के ड्यूल स्क्रीन डिजाइन के भी इस्तेमाल करलऽ गेलऽ छै । ई दूनू स्क्रीन केरऽ डिस्प्ले इफेक्ट भी अपेक्षाकृत स्पष्ट छै, आरू विभिन्न कार्यऽ क॑ समझना आसान छै, जेकरा स॑ लोगऽ क॑ एक नजर म॑ साफ करलऽ जाय छै । बात करी त हमरा लगैत अछि जे गाड़ी के फंक्शन के प्रदर्शन के सब गोटे के बेसी चिंता अछि. एहि संबंध मे अहां निश्चिंत भ सकय छी, कियाकि इ नेविगेशन सिस्टम कें न केवल समर्थन करय छै, बल्कि मोबाइल फोन इंटरकनेक्टेशन मैपिंग, कार नेटवर्किंग, ओटीए अपग्रेड आ वॉयस इंटरैक्शन जैना कार्यक कें सेहो छै. गाड़ी सब हमर सबहक दैनिक जरूरत कए पूरा करबा लेल सुसज्जित अछि। ई त॑ बस अफसोस छै कि गाड़ी सीट केरऽ फंक्शन के मामला म॑ मैनुअल एडजस्टमेंट डिजाइन के इस्तेमाल करै छै ।

2025 के चेरी ओमेंडा एक 1.5T चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज इंजन मॉडल SQRE4T15C के उपयोग शक्ति के मामले में, जो 115kW पीक पावर और 230N लाने सकता है |· M वाहन के लिये पीक टॉर्क। हालांकि बिजली पैरामीटर के नजरिया स॑, ऐन्हऽ प्रदर्शन उत्पादन बहुत अच्छा नै छै, आरू डब्ल्यूएलटीसी केरऽ परिस्थिति म॑, कार केरऽ ईंधन के खपत प्रति 100 किलोमीटर 7.3L छै, आरू वाहन अर्थव्यवस्था के मामला म॑ एकरऽ अच्छा प्रदर्शन भी छै । लेकिन, गियरबॉक्स के संदर्भ म॑, ई कार म॑ सीवीटी लगातार चर गियरबॉक्स के उपयोग करलऽ जाय छै । गियर बदलै के समय मामूली मुरब्बा होतै, जेकरा स॑ यूजर केरऽ ड्राइविंग अनुभव प॑ असर पड़तै ।